CS47H、CS17H雙金屬片蒸汽疏水閥結(jié)構(gòu)獨(dú)特、性能優(yōu)良、排水量大、漏汽溫度可調(diào)節(jié)，過冷度在2℃左右，可能排除大量冷空氣和其它不凝汽體，不會(huì)產(chǎn)生汽堵現(xiàn)象。可更換內(nèi)件，易于維修和調(diào)整。該閥適用于蒸汽主管線和過熱蒸汽管線，能自動(dòng)排除凝結(jié)水的排放溫度，節(jié)能效果好。

CS47H、CS17H可調(diào)式雙金屬片蒸汽疏水閥結(jié)構(gòu)獨(dú)特、性能優(yōu)良、排水量大、漏汽溫度可調(diào)節(jié)，過冷度在2℃左右，可能排除大量冷空氣和其它不凝汽體，不會(huì)產(chǎn)生汽堵現(xiàn)象。可更換內(nèi)件，易于維修和調(diào)整。該閥適用于蒸汽主管線和過熱蒸汽管線，能自動(dòng)排除凝結(jié)水的排放溫度，節(jié)能效果好。

CS47H、CS17H可調(diào)式雙金屬片疏水閥結(jié)構(gòu)獨(dú)特、性能優(yōu)良、排水量大、漏汽溫度可調(diào)節(jié)，過冷度在2℃左右，可能排除大量冷空氣和其它不凝汽體，不會(huì)產(chǎn)生汽堵現(xiàn)象。可更換內(nèi)件，易于維修和調(diào)整。該閥適用于蒸汽主管線和過熱蒸汽管線，能自動(dòng)排除凝結(jié)水的排放溫度，節(jié)能效果好。

CS44H波紋管式疏水閥是屬于熱靜力式疏水閥的一種，它可以在蒸汽管網(wǎng)和用汽設(shè)備中，及時(shí)的排除冷凝水和自動(dòng)的阻止蒸汽泄漏，從而可以保證供汽,用汽設(shè)備的正常進(jìn)行，提高蒸汽輸送和熱源效率，該產(chǎn)品其關(guān)鍵感溫內(nèi)件，采用優(yōu)質(zhì)鋼波紋管，特殊焊接工藝制成，節(jié)能效果顯著。具有排水溫度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可在80-100℃之間調(diào)節(jié)，使用方便。

CS44H液體膨脹式波紋管疏水閥是屬于熱靜力式疏水閥的一種，它可以在蒸汽管網(wǎng)和用汽設(shè)備中，及時(shí)的排除冷凝水和自動(dòng)的阻止蒸汽泄漏，從而可以保證供汽,用汽設(shè)備的正常進(jìn)行，提高蒸汽輸送和熱源效率，該產(chǎn)品其關(guān)鍵感溫內(nèi)件，采用優(yōu)質(zhì)鋼波紋管，特殊焊接工藝制成，節(jié)能效果顯著。具有排水溫度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可在80-100℃之間調(diào)節(jié)，使用方便。

CS45H、CS15H鐘形浮子式倒吊桶疏水閥的開啟和關(guān)閉是根據(jù)凝結(jié)水和蒸汽的密度并來動(dòng)作的，其動(dòng)作準(zhǔn)確，可靠。用于石油、化工、電力、紡織印染、醫(yī)療、醫(yī)藥等行業(yè)的各種蒸汽加熱設(shè)備、蒸汽管網(wǎng)和低過熱蒸汽工況。它能迅速地排除凝結(jié)水，有效地阻止蒸汽泄漏。

CS45H、CS15H鐘形浮子式蒸汽疏水閥的開啟和關(guān)閉是根據(jù)凝結(jié)水和蒸汽的密度并來動(dòng)作的，其動(dòng)作準(zhǔn)確，可靠。用于石油、化工、電力、紡織印染、醫(yī)療、醫(yī)藥等行業(yè)的各種蒸汽加熱設(shè)備、蒸汽管網(wǎng)和低過熱蒸汽工況。它能迅速地排除凝結(jié)水，有效地阻止蒸汽泄漏。

CS45H、CS15H鐘形浮子式疏水閥的開啟和關(guān)閉是根據(jù)凝結(jié)水和蒸汽的密度并來動(dòng)作的，其動(dòng)作準(zhǔn)確，可靠。用于石油、化工、電力、紡織印染、醫(yī)療、醫(yī)藥等行業(yè)的各種蒸汽加熱設(shè)備、蒸汽管網(wǎng)和低過熱蒸汽工況。它能迅速地排除凝結(jié)水，有效地阻止蒸汽泄漏。

HRW3、FRK3高溫高壓圓盤式疏水閥采用鍛打鉻鉬礬鋼，耐腐蝕，耐磨損，耐高溫、高壓，持久耐用。適用于飽和蒸汽和高溫高壓過熱蒸汽工況，在整個(gè)工作壓力范圍內(nèi)無需調(diào)整。有內(nèi)置過濾網(wǎng)，并在管路上能更換零件，維擴(kuò)簡便。主要用于高溫高壓蒸汽主管線，使用壓力為0.5～16MPa的飽和蒸汽和過熱蒸汽工況。

HRW3、FRK3高溫高壓蒸汽疏水閥采用鍛打鉻鉬礬鋼，耐腐蝕，耐磨損，耐高溫、高壓，持久耐用。適用于飽和蒸汽和高溫高壓過熱蒸汽工況，在整個(gè)工作壓力范圍內(nèi)無需調(diào)整。有內(nèi)置過濾網(wǎng)，并在管路上能更換零件，維擴(kuò)簡便。主要用于高溫高壓蒸汽主管線，使用壓力為0.5～16MPa的飽和蒸汽和過熱蒸汽工況。